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Punto de ventaja para el estándar de Internet del vehículo

Noticias publicadas en: - por - RFIDtagworld XMINNOV Fabricante de etiquetas RFID / NewsID:2219

Punto de ventaja para el estándar de Internet del vehículo

Punto de ventaja para el estándar de Internet del vehículo


Hace unos días, el Ministerio de la industria y la tecnología de la información y el comité estatal de normas publicaron conjuntamente las "directrices para la construcción del sistema estándar de la industria automovilística nacional (requisitos generales)" "directrices para la construcción del sistema estándar de la industria nacional de redes de automóviles (información y comunicación)" y "directrices para la construcción del sistema estándar de la industria nacional de redes de automóviles (productos y servicios eléctricos)" (en adelante denominado el nombre general) La directriz es promover el desarrollo saludable y sostenible de la Internet de los vehículos mediante el fortalecimiento de la estandarización, y acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías y empresas como la conducción automática.


Se señala en la guía que la industria de Internet se basa en la tecnología de la información y las comunicaciones, y ofrece servicios de información integral a través de la conexión completa e interacción de datos del vehículo, coche y coche, coche y carretera, coche y humano, coche y plataforma de servicio, y forma un nuevo tipo de industria con profunda integración de automóviles, electrónicos, información y comunicación, transporte por carretera y transporte. El Estado es el centro de la innovación mundial y las principales alturas del desarrollo futuro. El desarrollo de redes de vehículos es propicio para la innovación y desarrollo de la industria automovilística, la construcción de un nuevo modelo de servicios de automóvil y tráfico, la promoción del desarrollo de la conducción auxiliar y la conducción automática, la mejora de la eficiencia del tráfico, la reducción de la incidencia de accidentes, el ahorro de recursos, la reducción de la contaminación y la liberación de las fuerzas productivas.


En los últimos años, la industria de Internet en China se ha desarrollado rápidamente, y la innovación tecnológica clave está acelerando. La construcción del área de demostración de pruebas ha comenzado a entrar en vigor. La integración de un sistema ecológico innovador se ha formado inicialmente, en el que participan muchas industrias, como el automóvil, la información y la comunicación, así como la transformación digital del transporte, la gestión de vehículos y otros campos. Para lograr la plena cooperación y fortalecer la coordinación, es urgente establecer una industria transversal, un dominio cruzado y adaptarse a las necesidades de desarrollo tecnológico e industrial de China del sistema estándar. Por esta razón, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información organiza y compacta el Comité Nacional de Gestión de la Normalización para imprimir la guía.


Según la estandarización de los principales atributos del objeto y de la industria, la guía se divide en requisitos generales, red inteligente, automóvil, información y comunicación, productos y servicios electrónicos. En la primera parte de la "guía para la construcción de la guía nacional de construcción de sistemas estándar de la industria automotriz (Requisitos generales)", la parte principal es impulsar la estructura general del sistema y el contenido de construcción de la industria de redes de automóviles, guiar el trabajo general de la estandarización de la industria de redes de automóviles, y promover la formación gradual de un cuerpo estándar de la red nacional de vehículos unificado y coordinado. Arquitectura del sistema.


El sistema estándar de redes inteligentes se define principalmente como la dirección básica de la definición y clasificación de la red inteligente, y la dirección general de la interfaz de la máquina humana, la seguridad de la función y la evaluación, como la percepción ambiental, la alerta temprana de la toma de decisiones, el control auxiliar, el control automático, la interacción de la información y otros productos y la dirección estándar relacionada con la aplicación técnica. De acuerdo con el método de combinar la estructura de lógica técnica y la estructura física de la red inteligente, el marco de sistema de autos de red inteligente se define como las cuatro partes de "básico", "especificación general", "aplicación de productos y tecnología" y "estándar relacionado". Al mismo tiempo, según las normas específicas, el rango de contenidos y el nivel técnico se ajustan a las normas específicas. Las cuatro partes se dividen en dos sub categorías: contenido completo, estructura razonable y demarcación clara. Esta parte del contenido se publicó a finales de 2017.


El sistema estándar de comunicación de la información se orienta principalmente al diseño estándar de la tecnología de la información y las comunicaciones, la red y el equipo y los servicios de aplicaciones. Se centra en la investigación de la nueva generación de tecnología de la información y las comunicaciones como LTE-V2X, 5G eV2X y así sucesivamente. Apoya la estandarización y la dirección clave del desarrollo de la aplicación de la red de vehículos. Las normas fundamentales de la comunicación de la información en la industria de Internet se dividen en tres niveles, a saber, la capa de percepción (fin), la capa de red (tubo) y la capa de aplicación (cloud). Basado en la tecnología básica común y la tecnología de seguridad de la información y la comunicación, la estructura del sistema se divide según la "nube del tubo final".


El sistema estándar de productos y servicios electrónicos está orientado a la normalización de productos electrónicos automotrices, sistemas de información de vehículos, servicios de información de vehículos y plataformas que apoyan la cadena industrial de redes de vehículos y la dirección de desarrollo de la normalización de productos electrónicos y servicios de información de vehículos. Los productos y servicios electrónicos de Internet de los vehículos incluyen productos básicos, terminales, redes, plataformas y servicios, recopilando y adquiriendo información inteligente de los vehículos a través de productos y terminales básicos, percibiendo y procesando el estado y el medio ambiente del tráfico, realizando información de tráfico, servicios de navegación, información de entretenimiento, viajes seguros, negocios en línea, información sobre emisiones e información remota. Control y otros aspectos del servicio de información de vehículos.


El líder del Departamento de Ciencia y Tecnología del Ministerio de Industria e Información dijo que la guía futura dará plena importancia al diseño de nivel superior y al papel rector de la norma en la construcción del entorno ecológico de Internet de automóviles, acelerar la investigación y formulación de la base común, tecnología clave y las necesidades urgentes de la industria, e intensificar el desarrollo de los estándares relacionados para el manejo automático y la conducción auxiliar. Los estándares técnicos clave de la tecnología clave de los productos electrónicos de vehículos, los estándares tecnológicos clave de la comunicación inalámbrica, LTE-V2X y 5G eV2X para la aplicación de la industria de redes de vehículos, y otros estándares técnicos clave, como el sistema nacional de redes de automóviles, que puede satisfacer las necesidades de la tecnología y el desarrollo industrial de China, cumplir con el desarrollo, prueba, demostración, operación y así sucesivamente. La demanda de desarrollo industrial proporciona apoyo para la creación de una tecnología básica y una industria abierta de redes de vehículos de colaboración, que sienta una base sólida para el desarrollo de la conducción automática.