Tecnología de etiqueta electrónica RFID utilizada en neumáticos
En los últimos años, Yuan Zhongxue, director del National Rubber and Tire Engineering Research Center, y también presidente del Grupo Sailun, ha presentado continuamente sugerencias sobre la aceleración de la aplicación de la tecnología RFID a los productos de neumáticos en China.
La tecnología RFID se refiere al uso de un chip de unos pocos dólares en el neumático, que puede utilizar colectivamente la calidad de producción del neumático y la conducción por carretera, etc., para garantizar la calidad del neumático y asegurar el tráfico seguro y rápido. Además, se trata de una investigación y un desarrollo exitosos en China y ha abierto con éxito el mercado internacional.
El uso de la tecnología RFID de etiquetas electrónicas en neumáticos puede lograr tres "beneficios":
1. Es beneficioso para el país fortalecer la supervisión de calidad de los productos de neumáticos, especialmente los productos de neumáticos exportados;
2. Es propicio para que los consumidores analicen la calidad del producto;
3. Es propicio para promover las empresas neumáticos de China para prestar atención a la calidad del producto, a fin de estandarizar el desarrollo de la industria del neumático y promover la optimización y transformación y el mejoramiento de la capacidad de producción de la industria.
Dijo que los datos de redes de neumáticos y los datos de calidad de neumáticos verdes recogidos y grabados por etiquetas electrónicas RFID para neumáticos son auténticos y fiables, que pueden monitorear eficazmente la calidad y el ciclo de vida de los productos de neumáticos, y eliminar la capacidad de producción de neumáticos atrasados. El mercado utiliza productos de neumáticos verdes de alta calidad para construir marcas de productos y realizar la actualización y desarrollo de la industria de neumáticos de China.
En la actualidad, los cuatro estándares internacionales para las etiquetas electrónicas RFID de neumáticos, liderados por China Soft Control Co., Ltd. (master drafting) y participado en la redacción por muchos países, unidades y expertos, se han publicado el 20 de abril de 2020, y se han convertido en el estándar oficial.
