Brasil Post Office comenzó a aplicar la tecnología RFID a las mercancías postales
Brasil planea utilizar la tecnología RFID para mejorar los procesos de servicio postal y proporcionar nuevos servicios postales en todo el mundo. Bajo el mando de la Unión Postal Universal (UPU), organismo especializado de las Naciones Unidas encargado de coordinar las políticas postales de los Estados miembros, la Oficina Postal Brasileña (Correios Brasil) aplica la tecnología de embalaje inteligente a las cartas, especialmente el embalaje de productos, que es electrónica La creciente demanda de negocios.
Actualmente, este sistema postal ha comenzado a funcionar y cumple con el estándar global RFID GS1. En una operación conjunta con la UPU, el proyecto se está ejecutando en fases. Odarci Maia Jr., director del proyecto RFID de la Oficina de Correos Brasileña, explicó: “Este es el primer proyecto global que utiliza la tecnología UHF RFID para rastrear mercancías postales. La complejidad de la implementación implica el seguimiento de múltiples materiales y tamaños. Además, es necesario capturar una gran cantidad de datos en una pequeña ventana de tiempo".
Debido a las limitaciones de las condiciones iniciales, la aplicación de la tecnología RFID se considera un requisito previo para mantener los procedimientos operativos actuales de carga y descarga y manipulación de paquetes. Al mismo tiempo, los códigos de barras también se utilizan para rastrear estos procesos, ya que el proyecto postal actual no tiene la intención de reemplazar todo el equipo e infraestructura del parque.
Los ejecutivos de la Oficina de Correos de Brasil creen que a medida que avanza la aplicación de la tecnología RFID, se identificarán definitivamente algunos procedimientos operacionales que deben mejorarse. "El uso de la tecnología RFID en el entorno postal acaba de empezar. Por supuesto, los cambios de proceso también se observarán en la curva de aprendizaje".
Maya afirmó que el propósito de elegir etiquetas RFID de bajo costo junto con la UPU es minimizar el impacto en el valor de los servicios postales. "El contenido de pedido entregado por la oficina de correos es extenso, y la mayoría de ellos son de bajo valor. Por lo tanto, no es razonable utilizar etiquetas activas. Por otro lado, es necesario adoptar las normas más utilizadas en el mercado que puedan aportar mejores beneficios, como el costo del tipo de carga. La relación entre el rendimiento de lectura y el rendimiento de lectura. Además, el uso de normas permite la rápida adopción de la tecnología porque hay muchos proveedores de soluciones en el mercado. Más importante aún, el uso de estándares de mercado como GS1 permite a los clientes participar en el ecosistema postal Ganancias de otros procesos".
En este proyecto, el lector fue instalado en las puertas de entrada de carga y salida de las principales unidades operativas de la Oficina de Correos de Brasil. Estas unidades incluyen centros de clasificación, estaciones de carga, centros de distribución, centros internacionales, etc. En la Oficina de Correos de Brasil, los paquetes en contenedores de carga se transportan de manera uniforme, y el contenedor puede contener cientos de paquetes, dependiendo del tamaño y el peso de un solo paquete.
Cada pedido tiene su propia etiqueta RFID, y la unidad de carga también tiene una etiqueta RFID permanente con un identificador GS1 GRAI-96. En circunstancias normales, cuando un contenedor se carga y descarga en el maletero de un camión grande, un lector instalado en el muelle contará con los contenidos del contenedor y transmitirá la información al repositorio central de la empresa. La información de transporte de paquetes se refleja en el sistema de seguimiento de objetivos consultado por el cliente.
El lector RFID aquí fue seleccionado por una licitación internacional realizada por la UPU. El kit de lectores consta de un lector Impinj, antena Keonn y un micro PC a bordo, integrado por Kyubi. "El proyecto incluye kits de lectores de 2009 de varias configuraciones, de las cuales aproximadamente la mitad se han instalado en unas 50 unidades operativas". Maya dijo.
Según Maya, este proyecto enfrenta muchos desafíos, como la determinación de la ubicación de instalación de cada kit de lectores RFID, la preparación de infraestructuras, el diseño y desarrollo de bases de datos, aplicaciones e integración con sistemas empresariales, equipos relacionados con la capacitación y la producción de materiales internos y técnicos utilizados externamente, etc. Además, un reto más importante es rastrear la complejidad de la carga postal en todos los aspectos, y satisfacer las necesidades de capturar grandes cantidades de datos en una pequeña ventana de tiempo.
En los próximos 18 meses, el equipo de la Oficina de Correos de Brasil instalará lectores en aproximadamente 180 unidades operativas y consolidará el uso de tecnología por clientes postales.
El director del proyecto de la Oficina de Correos de Brasil, Alberto de Mello Mattos, dijo que el propósito del proyecto es permitir a los clientes comprar y producir etiquetas para sus pedidos. Los clientes que ya han adoptado la tecnología RFID no restringirán su uso de marcas o modelos específicos de incrustaciones, y les dará una amplia gama de libertad de elección. "En vista de que no existe un estándar técnico de rendimiento de incrustaciones para procesos logísticos o postales, la oficina de correos también ha realizado varias pruebas in situ, que implican varios tipos de mercancías que se procesarán en la oficina todos los días, determinando así el parámetro de referencia de rendimiento de incrustaciones". Este es el nombre. Es la incrustación de Smartrac Dogbone Monza R6.
Para guiar a los clientes a utilizar incrustaciones que pueden proporcionar tarifas de lectura suficientes, la oficina de correos también publicó una lista de incrustaciones llamada RPC, cuyo rendimiento es igual o mejor que la incrustación de referencia.
Matos cree que en este momento, la tecnología RFID será capaz de mejorar la información de visualización de los clientes en términos de ubicación de pedidos, lo que puede proporcionar la hora exacta cuando el paquete entra o deja un determinado centro de operación, así como el proceso de movimiento del objeto monitorizado de su origen al receptor final. Información sobre nuevos eventos.
La oficina de correos tiene su propio proceso de rastreo y rastreo (posicion y seguimiento de pedidos), llamado SRO (sistema de seguimiento de barras), que se desarrolló para el uso de la tecnología de código de barras, mediante lectura manual o seguimiento en equipo de clasificación automática La etiqueta (Etiqueta Sedex) se afianza al pedido.
"El sistema RFID ha establecido su propia base de datos, teniendo en cuenta los detalles de la frecuencia de lectura y los identificadores utilizados". Informes de Matos, "Esta información se transmite continuamente a SRO y se proporciona a los clientes a través de canales digitales. Además, también estamos trabajando duro. Integrar la red de ramas con el sistema de transporte utilizado por nuestros clientes".
La base de datos de esta solución se concentra en Brasilia, la capital de Brasil, y también se enviará información a la nube de la UPU en Suiza.
Una manera sencilla de entender el proyecto de oficina de correos es comenzar con la etiqueta del paquete o pedido. En la actualidad, cada paquete recibirá una etiqueta de seguimiento de códigos de barras grabada con el identificador estandarizado de la UPU, llamado S10, en el formato de dos letras, nueve números, y terminando con otras dos letras, por ejemplo: ML123456789BR. Este es el principal identificador del paquete, utilizado para fines contractuales y para que los clientes investiguen en el sistema de seguimiento de la Oficina de Correos Brasileños.
Esta información se captura en todo el proceso postal mediante la lectura manual o automática del código de barras correspondiente. El identificador S10 no sólo es proporcionado por la Oficina de Correos Brasileños para contratar clientes que producen etiquetas personalizadas, sino que también se generan en etiquetas Sedex, por ejemplo, publicadas en pedidos individuales de clientes para servicios de contras de rama.
"Con la adopción de RFID, el identificador S10 se mantendrá en paralelo con el identificador registrado en la incrustación. Para paquetes y bolsas, este es el identificador en el estándar GS1 SSCC (Código de Contención de Transporte en serie)". Maya explicó. "De esta manera, cada paquete contiene dos identificadores. Con este sistema, pueden identificar cada lote de mercancías circulando a través de la oficina de correos de diferentes maneras, ya sea rastreado por código de barras o RFID".
Para los clientes que prestan servicios en la oficina de correos, el asistente colocará etiquetas RFID y vinculará paquetes específicos con sus identificadores SSCC y S10 a través del sistema de ventana de servicio.
Para los clientes contratados que soliciten el identificador S10 a través de la red para prepararse para el envío, podrán comprar sus propias etiquetas RFID, personalizarlas según sus necesidades personales, y producir etiquetas RFID con sus propios códigos SSCC. En otras palabras, con su propia empresaPrefix, además de la interoperabilidad cuando el paquete circula a través de múltiples proveedores de servicios, también permite la integración y uso en sus procesos internos.
Otra opción es vincular el identificador SGTIN del producto con la etiqueta RFID al activo S10 para identificar el paquete. Habida cuenta del reciente lanzamiento del proyecto, sus beneficios siguen siendo objeto de vigilancia.
El middleware utilizado actualmente en este proyecto es desarrollado por Kyubi. Su objetivo principal es filtrar eventos de lectura, minimizar el envío de información duplicada a un repositorio central, gestionar datos capturados y enviar información para apoyar el mantenimiento del equipo. Además, Redbite está desarrollando un nuevo middleware, que se espera utilizar la arquitectura de la nube (AWS IoT) para el monitoreo de la salud (mantenimiento), parametrización y actualizaciones de software integradas.
Dado que la Oficina de Correos de Brasil no tiene una relación directa con el proveedor de hardware RFID, todas las negociaciones a este nivel son llevadas a cabo por el organismo de la UPU responsable de designar y firmar el contrato de equipo.
Todas las aplicaciones, bases de datos e interfaces con los sistemas de la empresa están desarrolladas internamente. El proceso de transformación de la infraestructura energética y la comunicación de datos en cada sitio de instalación también se desarrolla utilizando sus propios recursos y contratos específicos.
“La implementación de la tecnología RFID en una empresa del tamaño de la oficina postal de Brasil tiene una amplia cobertura geográfica, maneja la diversidad y masa de bienes, y los estándares de construcción de edificios son diferentes. Además, también implica a los más diversos Este proyecto es único y prometedor. Maya demostró esto. "El desafío se divide en cinco pilares-infraestructura, lectores, sistemas, etiquetas y signos-para organizar mejor la implementación del proyecto".
