Cómo utilizar la tecnología RFID para realizar la gestión de activos de la lámpara urbana

Hoy, con el rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología, todo se desarrolla en la dirección de la inteligencia, como electrodomésticos inteligentes, hogares inteligentes, relojes inteligentes... La tecnología ha dado a la gente una gran comodidad en la vida, pero también hemos visto que mientras los tentáculos de la tecnología continúan extendiéndose, un gran número de infraestructuras dispersas todavía continúa los métodos de gestión más primitivos, y la gente todavía enfrenta la vergüenza de estar fuera del alcance de la inteligencia.

Aunque siempre se escucha la consigna de construir transporte inteligente, todos se enfrentarán más o menos a la siguiente situación "traffic unsmart": al salir y encontrar emergencias, no pueden reportar sus direcciones exactas cuando piden ayuda; en la ciudad no pude encontrar un baño público después de conducir durante media hora; la luz de la calle en la entrada de la comunidad había sido rota durante varios días, y no había visto reparaciones. Tuve que recordarme cada vez que salí. Tomamos el equipo de iluminación de tráfico más básico como punto de entrada, y hablamos de cómo la luz de la calle Internet de las cosas ayuda el transporte inteligente e incluso ciudades inteligentes?

Con la construcción y desarrollo de la ciudad, la función de las luces de la calle no se limita a la iluminación, y gradualmente se convirtió en parte de la imagen de la ciudad. Los ciudadanos han planteado mayores requisitos para la construcción urbana, la iluminación vial y la iluminación del paisaje; los departamentos gubernamentales esperan modernizar la gestión de la iluminación urbana, de manera que la gestión urbana y la embellecimiento ambiental puedan alcanzar el nivel de liderazgo nacional. Ante cada vez más luces de la calle, los problemas de gestión surgieron gradualmente.

En primer lugar, la gestión tradicional de la lámpara callejera es costosa e ineficiente. Las luces de la calle están dispersas, y el registro, mantenimiento y mantenimiento requieren mucha mano de obra y recursos materiales. El método de gestión tradicional se basa en inspecciones manuales y solución de problemas. Cada inspección no sólo debe comprobar la iluminación, sino también comprobar la seguridad del eje y la base, así como los carteles o banners en los postes de luz. Si hay una construcción de una unidad cercana, los inspectores también deben fortalecer las inspecciones para garantizar la seguridad de los cables subterráneos. Estos elementos de inspección sólo dependen de la información manual llena de mano para la agregación de información, que no es sólo ineficiente, sino también propensa a omisiones y errores.

En segundo lugar, hay casos de inspecciones inadecuadas, inspecciones perdidas e inspecciones demoradas. La inspección y el mantenimiento de las luces callejeras se realizan generalmente por la noche. Afectados por las condiciones de luz, el personal de inspección está en condiciones de negligencia, como inspecciones inadecuadas e inspecciones perdidas. Junto con la distribución generalizada de luces callejeras, es difícil que los inspectores realicen inspecciones una vez al día. Es fácil hacer que las luces de la calle en un camino determinado para ser roto durante muchos días y todavía no ser reparado. El retraso de las inspecciones trae grandes inconvenientes a la seguridad de los residentes.

En tercer lugar, la ubicación de las luces de la calle es difícil de localizar, lo que aumenta la dificultad de solicitar reparaciones. Hay más de decenas de miles de postes de luz en cada ciudad. Debido al entorno geográfico, la distribución de carreteras, calles y callejones es básicamente irregular. Durante mucho tiempo, los ciudadanos sólo pueden informar sobre el número de edificios o edificios circundantes en el proceso de reparación de luces callejeras. Posicionamiento, al buscar reparaciones, el personal de mantenimiento también necesita investigar y buscar para encontrar el lugar con precisión, lo que hace difícil reparar las luces de la calle. Además, algunos entornos de carretera son complejos, como puentes, túneles, áreas con muchos cables de alta tensión o intersecciones de carreteras, etc. Es difícil determinar la ubicación específica de las luces de la calle, que consume mucho tiempo y es laborioso encontrar, y es difícil mantener y gestionar estas luces de la calle mediante inspección manual. más alto costo.

En cuarto lugar, carece de una comprensión completa de la ubicación y la cantidad de equipos de iluminación callejera. El método de inspección manual carece de la evaluación de la calidad de la inspección y de la investigación y las estadísticas del trabajo de inspección. Es difícil para el personal directivo comprender el estado de las luces de la calle de manera oportuna, precisa y completa, y es difícil formular el mejor plan de mantenimiento y reparación.

Cada vez se critican más las diversas deficiencias de la inspección manual. Cómo utilizar la tecnología moderna para resolver el problema de la gestión de las lámparas callejeras y construir transporte inteligente y ciudades inteligentes se ha convertido en un pensamiento social.

El desarrollo de Internet de las cosas y la tecnología RFID ha traído soluciones a los problemas de gestión de las luces de la calle. Internet de las cosas depende de tecnologías modernas como la tecnología RFID, la tecnología de Internet y la tecnología de la comunicación para realizar la "conexión de las cosas". Si conecta las luces de calle dispersas y las teje en una red de gestión de la luz callejera, el funcionamiento de las luces de la calle se puede ver claramente en el fondo, lo que mejorará enormemente la eficiencia de gestión. En la actualidad, Dalian y Nanjing han promovido el piloto de la tecnología de señalización electrónica de la lámpara de calle RFID, abriendo un nuevo modo de operación y mantenimiento de las instalaciones de la lámpara de calle informadas.

RFID señal electrónica de luz callejera, como el nombre implica, es pegar un signo RFID que contiene recursos de datos tales como información de sección vial, número de luz callejera, e información de área en cada poste de luz callejera. Cuando se encuentra una lámpara callejera problemática durante la inspección, el inspector sólo necesita utilizar el terminal portátil para identificar rápidamente la información de chip RFID en la placa electrónica de identificación de la lámpara de calle, y luego la información de falla y la ubicación se puede cargar en el fondo de la oficina municipal de administración en tiempo real y con precisión para la reparación. Las masas también pueden utilizar sus teléfonos móviles para escanear el código QR en la señalización electrónica de la lámpara de la calle para informar el problema de la lámpara de la calle con precisión y rapidez.

La señalización electrónica de la lámpara de calle es una aplicación práctica e innovadora de la tecnología RFID. En las aplicaciones tradicionales de tráfico, las conocidas etiquetas electrónicas automotrices se afianzan generalmente al parabrisas del coche y se encuentran en un estado móvil, mientras que los lectores están relativamente fijos en la gantry. En la gestión de la luz callejera, la situación es justo lo contrario. La etiqueta electrónica se fija en el poste telefónico. El equipo de lectura y escritura puede ser manual o montado en vehículos. Es decir, el lector y la antena se instalan en el vehículo de inspección, y la etiqueta electrónica se lee mientras el vehículo se ejecuta.

El dispositivo de escritura de lectura montado en el vehículo es una innovación. Cómo garantizar la viabilidad y conveniencia del uso real de dispositivos, lectores y antenas montados en vehículos, así como las características requeridas por la aerodinámica del coche al conducir, plantea requisitos para el rendimiento y el dispositivo del equipo. Instintivamente desarrolló un conjunto de lector y antena a bordo, un coche de patrulla general se puede transformar en un moderno vehículo de inspección de lámparas callejeras con ocupación espacial baja y utilización de alto recurso mediante la instalación de este dispositivo.

Este tipo de dispositivo de lector y antena montados en vehículos puede instalar y fijar el lector y la antena en el vehículo de inspección. El personal puede abrir, cerrar y controlar el trabajo del lector y la antena mientras se sienta en el vehículo. Extender el lector y la antena, y ajustar la altura de extensión, nivel, dirección y ángulo de lanzamiento a través del dispositivo giratorio universal según sea necesario, de modo que el vehículo se convierte en una estación de base de lectura móvil del sistema de señalización electrónica de la lámpara de calle.

El lector y la máquina integrada de antena se instalan en el techo del coche, y el anfitrión del lector de identificación de frecuencias de radio se coloca en el coche, y los dos están conectados por una línea de señal de corta longitud. La máquina integrada lectora y antena se fija en el dispositivo giratorio universal, que se instala por encima del brazo plegable conectado al soporte superior del coche.

El controlador, terminal de ordenadores a bordo y equipo periférico se colocan dentro del vehículo. Entre ellos, el controlador es responsable de potenciar y controlar el brazo plegado y la máquina integrada; el terminal de ordenadores a bordo y el equipo periférico son responsables de recibir y enviar los datos de la máquina integrada al fondo. Cuando los inspectores toman el vehículo para la inspección, el lector a bordo puede escanear con precisión los signos electrónicos en los postes de luz, y la información de datos leída y escrita se transmite a la terminal de ordenadores a bordo en el coche a través del cable de datos, o se transmite al fondo a través de medios inalámbricos El servidor realiza una inspección rápida y una ubicación rápida de las luces callejeras problemáticas, y logra el propósito de operar y mantener instalaciones de luz callejera informadas.

La aplicación de los signos electrónicos de la lámpara de calle es de gran importancia. Para los departamentos de gestión de la luz callejera, el sistema de señalización electrónica de luz callejera facilita mucho la gestión y el mantenimiento de las luces callejeras.

En primer lugar, el sistema de señalización electrónica de la lámpara de calle adopta tecnología RFID avanzada, que puede realizar la identificación automática de las lámparas de la calle durante las inspecciones y garantizar la tasa de inspección en el lugar. Al mismo tiempo, estandariza el contenido de trabajo del personal de inspección, evita que se produzcan inspecciones erróneas e inspecciones perdidas, y ayuda a completar las operaciones de inspección de manera más eficiente. El lector puede leer con precisión las señales del poste de luz de la calle, que pueden localizar rápidamente luces callejeras defectuosas y facilitar el personal de inspección para resolver problemas, reduciendo así el tiempo para encontrar luces callejeras defectuosas y mejorando la eficiencia del trabajo.

En segundo lugar, los vehículos de inspección y los terminales portátiles reducen la intensidad laboral de los inspectores y realizan "inspecciones sin papel". Utilice un lector montado en vehículo o terminal portátil para cargar directamente los datos, y los datos se detallan y pueden mejorar eficazmente el tiempo real y la exactitud del inventario de activos.

Finalmente, el sistema de señalización electrónica de la lámpara callejera simplifica el flujo de trabajo de inspección, realiza la estandarización de la gestión de la lámpara callejera, mejora la precisión de la inspección y facilita la investigación histórica. A través del sistema de señalización electrónica de la lámpara de calle, puede contar con precisión el número de cajas de control de la lámpara de calle y postes de luz, ayudar al departamento de administración a contar el número total de lámparas de calle, la potencia total, y calcular la longitud total de cables y otros datos relacionados. Basándose en el sistema de señalización electrónica de la lámpara de calle, el departamento de administración también puede establecer una cuenta de gestión y mantenimiento de la lámpara de calle, mejorar la gestión de materiales eléctricos, y realizar supervisión e inspecciones aleatorias de acuerdo con la situación real.

El sistema de señalización electrónica de la lámpara de calle hace uso completo de la función de posicionamiento de la lámpara de calle. En algunas secciones de carretera sin números de casa, la señalización puede proporcionar servicios de posicionamiento precisos. Por ejemplo, para encontrar personas mediante entrega expresa, puede confiar en el número en el signo del poste de luz de la calle para localizarlo rápidamente. O un código QR que contiene coordenadas y otra información se imprime bajo el signo de luz de la calle, y el número de poste de luz y las coordenadas correspondientes, elevación y otra información se registran con precisión en este código QR. Cuando un individuo necesita determinar su posición, encienda el teléfono inteligente Escane el código QR, y puede mostrar su ubicación exacta y el plan circundante en el mapa del teléfono. Este método de posicionamiento es muy práctico para la población extranjera y turistas escénicos.

Además, el sistema de señalización electrónica de la lámpara de calle está totalmente integrado con la plataforma de alarma 110 y la plataforma de emergencia 120, y el número de la lámpara de calle se importa en el mapa electrónico del sistema de información geográfica policial. En caso de emergencia, cuando una persona no puede decir su ubicación, puede encontrar el poste de luz más cercano, reportar el número de poste de luz o subir un código QR, y varios centros de alarma, centros de emergencia, etc. pueden determinar inmediatamente la ubicación.

Lo más importante, el sistema de señalización electrónica de la lámpara de calle ha construido la lámpara de la calle Internet de las cosas, que ha hecho contribuciones destacadas a la construcción de ciudades inteligentes. Al escanear el código QR en el registro electrónico de las luces de la calle, usted puede conocer rápidamente las condiciones de tráfico en tiempo real a su alrededor, ayudar a los conductores evitar las carreteras congestionadas, ahorrar tiempo, y guiar eficazmente el flujo de tráfico. Al mismo tiempo, la consulta y navegación de información cercana de la estación de autobuses, información relativa a los estacionamientos comerciales y la información de las tiendas comerciales pueden hacerse a través de señales electrónicas de luz callejera. Es conveniente para los anunciantes realizar marketing preciso para los usuarios en el distrito de negocios.

La aplicación del sistema de señalización electrónica de la lámpara callejera facilita mucho la gestión de activos de la lámpara callejera, y los diversos servicios de subsistencia derivados de ella han traído varias comodidades a la gente. De esto al otro, imaginamos que en todo el sistema de transporte a gran escala, ¿puede un gran número de cámaras de carretera, guardias de carretera y vallas de carreteras también aprender de la gestión de las luces de la calle para promover realmente el proceso de transporte inteligente?