Características y ventajas de la tecnología RFID para la identificación de vehículos

El aumento actual de los vehículos se ha convertido en un problema clave de gestión y control para muchas unidades. En el pasado, los guardias o las oficinas de gestión utilizaron licencias de vehículos de papel para la gestión de vehículos de entrada y salida con frecuencia. Aunque este enfoque tiene la ventaja de la preparación simple de licencias de vehículos, sus deficiencias son obvias, y es imposible realizar una recopilación inteligente y de información. La tecnología RFID es vincular la etiqueta electrónica RFID (identificación única) en el vehículo y registrar la entrada y salida del vehículo en el sistema de bases de datos en tiempo real. La tecnología de frecuencias de radio RFID utiliza la recopilación de información sin contacto de objetivos móviles de larga distancia, y el sistema implementa la gestión automática identificando la información recolectada. La tecnología RFID se ha convertido en un medio importante de construir "transporte armónico"

Características y ventajas de la tecnología RFID para la identificación de vehículos

La aplicación de la tecnología RFID a la identificación automática de vehículos ha sido relativamente madura en el extranjero, principalmente porque las características de la tecnología RFID son más adecuadas para la identificación automática de vehículos.

Anticonvictos: Cada etiqueta RFID tiene un número único de identificación en el mundo, y es inmodificable, por lo que la tecnología RFID tiene un rendimiento anticonceptivo sin igual. En la etiqueta RFID, además del número de identificación, también hay una parte del área DATA, si es necesario, se puede escribir alguna información de datos. La placa del número de vehículo y la información de licencia se pueden encriptar y escribir en esta área, que también tiene una alta característica anti-contratación. A través de la inspección del lector de vehículos de paso, es fácil identificar vehículos con certificados falsos o vehículos ilegales.

Anti-borrowing: Dado que la información de la placa del número de vehículo se puede encriptar y escribir en la etiqueta, y se puede llamar la información en la base de datos del sistema, se puede distinguir si un vehículo tiene derecho a utilizar la licencia del vehículo (es decir, etiqueta electrónica), evitando así la licencia del vehículo El fenómeno del préstamo es lograr la unificación de licencia y vehículo o las tres unificaciones de licencia, vehículo y conductor.

Antirrobo: Si una licencia de automóvil se pierde accidentalmente, no sólo se pueden utilizar los métodos mencionados anteriormente para determinar si un vehículo tiene derecho a utilizar la licencia de la uniformidad del número de licencia y la licencia, sino también la licencia de vehículo puede ser reportada por el propietario de la pérdida Invalidación, una vez que un vehículo intenta entrar y salir con un permiso de vehículo perdido, se puede identificar.

Anti-desassembly: Cada etiqueta electrónica está equipada con una función antidisasambly. Una vez instalado, la etiqueta electrónica no funcionará una vez que esté desmontada, evitando así el uso repetido u otros usos después de la eliminación de la etiqueta electrónica, asegurando que la etiqueta electrónica esté conectada al vehículo identificado Se forma una correspondencia única, que sirve como una marca verdadera para las etiquetas electrónicas.

Actualmente, el sistema de identificación automática del vehículo utiliza tecnología RFID de diferentes bandas de frecuencia, incluyendo 5.8GHz, 2.45GHz y 915MHz. Etiquetas electrónicas son activas 2.45GHz y pasiva 915MHz. 915MHz etiquetas pasivas pueden identificar fácilmente más de 10 metros (distance controllable). La tecnología es relativamente madura. La tarjeta es delgada y diversa, fácil de llevar, y el costo de la tarjeta es bajo. Puede integrarse y usarse con otros sistemas; tiene una larga vida útil, una fuerte direccionalidad, ventajas de costes obvias, buena sostenibilidad y fácil aceptación por parte de los usuarios, lo que conduce a la promoción del mercado. El área de detección es relativamente controlable, y el titular de la tarjeta se inserta en la posición adecuada del parabrisas, que puede cumplir plenamente los requisitos del tráfico sin parar. La película del coche reducirá la distancia de lectura de la tarjeta pero no afectará el reconocimiento y el tráfico normales. 2.45GHz etiquetas activas están actualmente controladas por vehículos no motorizados (vehículos eléctricos), que pueden lograr requisitos de posicionamiento. 2.4G etiquetas electrónicas activas necesitan reemplazar baterías o nuevas tarjetas en 2-3 años. Comparado con UHF, será engorroso y diferentes bandas de frecuencia Cada tecnología tiene sus propias ventajas.

En la actualidad, el sistema inteligente de gestión del tráfico utiliza una serie de tecnologías, entre ellas la tecnología RFID, tecnología de reconocimiento de imágenes, tecnología de cifrado de datos, tecnología de fusión de información multisensor, tecnología informática y de red y otros medios técnicos internacionales y nacionales líderes combinados con electrónica RFID instalados en vehículos Labels y placas de licencias tradicionales son la fuente de información, y la plataforma de gestión del sistema y el servidor de datos son los centros operativos. La rápida comprensión de la información de los vehículos reduce considerablemente el costo de las inspecciones de tráfico, mejora la eficiencia de las inspecciones y realiza una supervisión civilizada orientada y humanizada del tráfico. Es un medio poderoso e importante para construir "transporte armónico".