La tecnología RFID se aplica a la gestión inteligente del estacionamiento de motocicletas compartidas

Con el rápido desarrollo de bicicletas compartidas, los vehículos eléctricos también están siendo promovidos en diferentes ciudades. Es necesario resolver el problema del estacionamiento, utilizar nueva tecnología de cerca electrónica, y estandarizar la gestión del estacionamiento de motocicletas compartidas. Instalar las etiquetas electrónicas RFID "tarjeta de identidad" en motocicletas, y hacer un buen trabajo en la gestión de motocicletas y bicicletas de alto valor de la fuente. La aplicación de RFID mejora eficazmente el nivel de servicio de motocicletas compartidas y ofrece buenos métodos de gestión para los departamentos de control urbano pertinentes. La tecnología RFID se aplica a la gestión inteligente del estacionamiento de motocicletas compartidas.

Los componentes de hardware del sistema inteligente de gestión de estacionamiento para motocicletas compartidas RFID incluyen principalmente estaciones de base de identificación de vehículos, sensores de estacionamiento y balizas electrónicas.

Estación base de identificación de vehículos (4G de transmisión): Equipo de estación base de tecnología IoT, utilizado para el acceso de puerta de entrada de la ciudad inteligente IoT, combinado con balizas electrónicas IoT RFID y sistemas de fondo para formar un sistema completo de redes. La estación de base específica del vehículo realiza la recopilación de datos, Ethernet, 3G/4G y múltiples métodos de carga para subir los datos recogidos al fondo de gestión y control para garantizar la consistencia, integridad y confidencialidad de la transmisión de datos.

etiqueta electrónica del vehículo RFID: RFID etiqueta electrónica es un diseño de doble chip, generalmente no funciona, estacionado en la zona de estacionamiento designada, el baliza envía señales regularmente. El producto tiene características destacadas como el consumo de energía ultra-bajo, la larga vida útil, bajo coste medio, sin mantenimiento, y es seguro y saludable para el cuerpo humano, sin contaminación por radiación electromagnética y más seguro de uso; la etiqueta electrónica RFID tiene una batería integrada, que se puede utilizar en condiciones normales Más de tres años.

Sensor de estacionamiento: El sensor de estacionamiento puede proporcionar 2 cinturones de inducción, cada uno con una zona de inducción. La señal emitida por el sensor de estacionamiento puede ser continua o pulsada, por lo que para diferentes entornos se pueden lograr diferentes velocidades de reconocimiento y capacidades de reconocimiento ajustando el modo de trabajo y parámetros. Se logra un buen equilibrio de rendimiento entre la velocidad y el consumo de energía.

La etiqueta electrónica RFID está incrustada en la moto compartida, y la baliza y la información de la moto compartida están atados a través de la base de datos; cuando la moto es devuelta, la moto entra en la zona de detección, y el sistema determina que es razonable parar, entonces la cerradura se puede cerrar y la facturación se detendrá. ; Cuando la moto no se aparca en la zona de inducción según sea necesario, la cerradura no puede cerrarse y la bicicleta sigue siendo cargada.

Función de gestión de estacionamiento inteligente RFID:

Gestión del usuario: realizar funciones como la administración de autoridad para los usuarios que utilizan el sistema;

Gestión de balizas: realizar las funciones de gestión de balizas inteligentes, incluyendo detección de balizas, emisión, aplazamiento, restauración, sustitución, recuperación, salida manual, datos de baliza, inicialización de tarjetas;

Consultas de datos y estadísticas: realizar funciones de consulta de datos y estadísticas, y consultar la situación actual de estacionamiento de motocicletas;

Gestión de posición de moto compartida: realizar la función de gestión de posición del operador para motocicletas, y almacenar registros al mismo tiempo.

Los administradores pueden modificar la información de datos en el sistema según el aumento o disminución de los vehículos compartidos. Al mismo tiempo, el uso de balizas puede registrar la entrada y salida diarias de vehículos en la zona de estacionamiento en tiempo real, realizar estadísticas de datos y proporcionar información más efectiva para la gestión del tráfico. Los fenómenos del estacionamiento aleatorio de bicicletas compartidas, la ocupación de carriles no motorizados, caminos ciegos, cinturones verdes e incluso colgados en árboles han atraído la atención generalizada de todos los paseos de la vida. ¿Cómo gestionar las bicicletas compartidas de la ciudad? Esto hace que los gerentes de la ciudad sientan dolor de cabeza.